![\"avendano_web\"](\"https:\/\/maho.cl\/web\/https:\/\/maho.cl\/web\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/avendano_web.jpg\")
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Las modificaciones al sistema de obtenci\u00f3n de licencia comenzaron con la implementaci\u00f3n de un nuevo examen te\u00f3rico m\u00e1s estricto, ahora es el turno de la evaluaci\u00f3n pr\u00e1ctica que tendr\u00e1 diversos cambios en el tiempo de la evaluaci\u00f3n y en los procedimientos de control.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/span><\/p>\n Tal como lo estipul\u00f3 el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a trav\u00e9s de Conaset, a partir del 29 de noviembre 2013, la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito de la Municipalidad de Alto Hospicio comenz\u00f3 a aplicar el nuevo examen pr\u00e1ctico para quienes solicitan por primera vez licencias de conducir Clase B.<\/span><\/p>\n As\u00ed lo dio a conocer el director Luis Miguel Avenda\u00f1o, quien expuso que estas modificaciones al sistema otorgamiento de las licencias de conducir buscan hacer m\u00e1s exigente el proceso evaluativo \u201cpara asegurar que quienes obtienen el permiso tengan los conocimientos necesarios para conducir de una manera correcta y as\u00ed evitar los accidentes de tr\u00e1nsito\u201d.<\/span><\/p>\n Es as\u00ed como las modificaciones al sistema de obtenci\u00f3n de licencia, comenzaron con la implementaci\u00f3n de un nuevo examen te\u00f3rico m\u00e1s estricto, ahora es el turno de la evaluaci\u00f3n pr\u00e1ctica.<\/span><\/p>\n Seg\u00fan explic\u00f3 Avenda\u00f1o, el antiguo examen pr\u00e1ctico consist\u00eda en realizar un recorrido que era guiado por el examinador, lo que desde ahora se ampliar\u00e1 y contar\u00e1 con una doble calificaci\u00f3n, es decir, en la ruta guiada y en la elegida libremente por el postulante.<\/span><\/p>\n En ese sentido, el Departamento de Tr\u00e1nsito debi\u00f3 establecer un punto de inicio y otros tres de destino. De esta forma, el Parque Los C\u00f3ndores, se estableci\u00f3 como punta de partida y los recorridos ser\u00e1n hacia la piscina municipal de El Boro, gimnasio techado de La Pampa y la intersecci\u00f3n de Avenida Las Am\u00e9ricas con Uni\u00f3n Europea.<\/span><\/p>\n <\/span>\u201cComo el examen se divide en dos, al iniciarlo en el Parque Los C\u00f3ndores, los postulantes deber\u00e1n elegir uno de los tres puntos de destino y tendr\u00e1n 10 minutos para completar el trayecto en forma libre, sin que el examinador le indique el recorrido a realizar\u201d, sostuvo Avenda\u00f1o, quien a\u00f1adi\u00f3 que la segunda parte del examen tendr\u00e1 un tiempo de 15 minutos y en este s\u00ed el examinador determinar\u00e1 la ruta a seguir para dirigirse al punto de inicio.<\/span><\/p>\n \u201cAntes no hab\u00eda una duraci\u00f3n y extensi\u00f3n del examen, ahora deben cubrirse al menos 5 kil\u00f3metros y debe evaluarse la conducci\u00f3n en su totalidad, por lo que el examinador debe identificar los errores que cometa el postulante durante todo el tiempo que dura el examen\u201d, afirm\u00f3.<\/span><\/p>\n Agreg\u00f3 que durante el examen la evaluaci\u00f3n se relacionar\u00e1 con los errores que cometa el postulante, los que est\u00e1n categorizados en tres grupos: leves, graves y reprobatorios. <\/span>Entre estos \u00faltimos destacan, no usar cinturones de seguridad, sobrepasar por la berma y no detenerse ante una luz roja o se\u00f1al de prioridad \u201cPare\u201d. Como graves, <\/span>est\u00e1n cambiar sorpresivamente de pista obstruyendo la circulaci\u00f3n; sobrepasar o adelantar en paso de peatones y cruces no regulados, circular sin encender luces correspondientes cuando su uso sea obligatorio o necesario, entre otros. En tanto, como errores leves se ha tipificado el no identificar correctamente los documentos obligatorios para el tr\u00e1nsito en un veh\u00edculo, se\u00f1alados en los art\u00edculos 51 y 89 de la Ley de Tr\u00e1nsito, no ajustar espejos retrovisores y asiento antes de iniciar la marcha e insistir en la puesta en marcha con el motor encendido.<\/span><\/p>\n En caso de cometer un error reprobatorio, el examen se dar\u00e1 por finalizado antes de cumplir el tiempo y la extensi\u00f3n m\u00ednima. \u201cDeben tener bien en cuenta la conducci\u00f3n y todo lo que esto implica, porque ahora ser\u00e1 m\u00e1s exigente. Esto nos hace prever que tendremos un mayor \u00edndice de reprobaci\u00f3n que superar\u00e1 el 2 a 3% que actualmente se nos presenta\u201d, manifest\u00f3 Avenda\u00f1o, quien asegur\u00f3 que \u201cestas nuevas modificaciones en el proceso buscan establecer y dejar claro que la obtenci\u00f3n de la licencia de conducir no es un derecho, sino que un privilegio\u201d. <\/span><\/p>\n Por otra parte, el director de Tr\u00e1nsito e la Municipalidad de Alto Hospicio, indic\u00f3 que no es obligatorio realizar un curso en una escuela de conductor para dar el examen pr\u00e1ctico, adem\u00e1s que en caso de reprobar habr\u00e1 un plazo de 25 d\u00edas para repetir la medici\u00f3n sin costo alguno para el contribuyente. Si se vuelve a reprobar, entonces la licencia se deniega, y se podr\u00e1 solicitar nuevamente despu\u00e9s de 30 d\u00edas. Para quienes renueven licencia no es requisito dar los ex\u00e1menes te\u00f3rico y pr\u00e1ctico.<\/span><\/p>\n Quienes deseen mayores antecedentes del nuevo examen pr\u00e1ctico, como la totalidad de errores que ser\u00e1n evaluados, pueden visitar la p\u00e1gina www.conaset.cl en la que se responden las preguntas m\u00e1s frecuentes respecto al nuevo examen.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00a0 \u00a0 Las modificaciones al sistema de obtenci\u00f3n de licencia comenzaron con la implementaci\u00f3n de un nuevo examen te\u00f3rico m\u00e1s estricto, ahora es el turno de la evaluaci\u00f3n pr\u00e1ctica que tendr\u00e1 diversos cambios en el tiempo de la evaluaci\u00f3n y en los procedimientos de control. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3869,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-3870","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-portada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3870","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3870"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3870\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}