{"id":4116,"date":"2014-08-05T16:30:41","date_gmt":"2014-08-05T16:30:41","guid":{"rendered":"https:\/\/maho.cl\/web2016\/2014\/08\/05\/coordinan-trabajos-para-la-reparacion-de-ruta-a16\/"},"modified":"2014-08-05T16:30:41","modified_gmt":"2014-08-05T16:30:41","slug":"coordinan-trabajos-para-la-reparacion-de-ruta-a16","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maho.cl\/web\/coordinan-trabajos-para-la-reparacion-de-ruta-a16\/","title":{"rendered":"Coordinan trabajos para la reparaci\u00f3n de Ruta A16"},"content":{"rendered":"

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\"reunion<\/p>\n

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Facilitar el desplazamiento de los conductores y evitar al m\u00e1ximo la congesti\u00f3n vehicular fueron parte de los t\u00f3picos que se abordaron en la reuni\u00f3n para analizar las medidas de mitigaci\u00f3n por los trabajos de intervenci\u00f3n de la Ruta 16. <\/span><\/p>\n

En el encuentro donde participaron el alcalde de Alto Hospicio, Ram\u00f3n Galleguillos; los seremis de Transportes y del MOP, Manuel Morales y Sergio Garc\u00eda, respectivamente; Carabineros, Sacyr y la Concesionaria Rutas del Desierto, se analizaron las medidas que se implementaron a partir de ayer por los trabajos de mejoramiento de la v\u00eda y que se ejecutar\u00e1n en la pista de subida desde el ret\u00e9n de Carabineros hasta la l\u00ednea f\u00e9rrea.<\/span><\/p>\n

Durante el encuentro, los seremis del MOP y Transportes, explicaron a la autoridad comunal el impacto de las medidas que se adoptar\u00e1n y que implicar\u00e1n dejar en un tramo de la v\u00eda, una pista para la subida y otra para la bajada. \u201cTodos los camiones de carga ser\u00e1n desviados por la llamada Ruta de la Sal, excepto aquellos que descargan en Alto Hospicio o tienen sus operaciones en la comuna. Incentivaremos el uso del transporte p\u00fablico y con la aplicaci\u00f3n estricta de la restricci\u00f3n vehicular, debiera garantizarse un desplazamiento adecuado de los conductores\u201d, asegur\u00f3 Morales.<\/span><\/p>\n

Por su parte, el alcalde Ram\u00f3n Galleguillos, asever\u00f3 que el municipio prestar\u00e1 el m\u00e1ximo de colaboraci\u00f3n para que se ejecuten r\u00e1pido los trabajos. \u201cSi bien es cierto, he discrepado de algunas de las medidas que se han adoptado, vamos a colaborar con informaci\u00f3n a la comunidad y para que estos trabajos se ejecuten con el m\u00e1ximo de premura, ya que habr\u00e1 impactos y en las horas punta, atochamiento vehicular. En alg\u00fan momento y lo planteamos durante el gobierno anterior, la opci\u00f3n de una tercera pista de bajada, a muy bajo costo, pero la alternativa nunca fue considerada\u201d, sentenci\u00f3.<\/span><\/p>\n

Las obras, que en primera fase se extender\u00e1n hasta el pr\u00f3ximo 12 de octubre, llevar\u00e1n a la implementaci\u00f3n de desv\u00edos y cortes de tr\u00e1nsito con el prop\u00f3sito de terminar con las labores de asfaltado y la instalaci\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n definitiva.<\/span><\/p>\n

Los trabajos   se realizar\u00e1n en forma simult\u00e1nea y se iniciar\u00e1n a casi 300 metros del control policial de la cuesta el Pampino, en el kil\u00f3metro 47,500, y se extienden hasta el kil\u00f3metro 44, 200, pasado la l\u00ednea f\u00e9rrea. En todo el tramo se inhabilitar\u00e1 la pista derecha para los veh\u00edculos que circulen desde Iquique hacia Alto Hospicio. En tanto, desde el kil\u00f3metro 46,500 hasta el cruce ferroviario, se inhabilitar\u00e1 por completo la calzada poniente, por lo el tr\u00e1nsito ser\u00e1 derivado en sentido bidireccional, por la calzada oriente, que tradicionalmente permite bajar hacia la ciudad de Iquique. La velocidad de circulaci\u00f3n en toda la cuesta no debe superar los 50 kil\u00f3metros por hora, llegando en ciertos tramos a 30 kil\u00f3metros por ho<\/span>ra. <\/p>\n

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