{"id":5115,"date":"2016-01-15T02:15:03","date_gmt":"2016-01-15T02:15:03","guid":{"rendered":"https:\/\/maho.cl\/web2016\/2016\/01\/15\/evaluan-factibilidad-de-empleo-de-trenes-para-el-traslado-de-basura\/"},"modified":"2016-01-15T02:15:03","modified_gmt":"2016-01-15T02:15:03","slug":"evaluan-factibilidad-de-empleo-de-trenes-para-el-traslado-de-basura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maho.cl\/web\/evaluan-factibilidad-de-empleo-de-trenes-para-el-traslado-de-basura\/","title":{"rendered":"Eval\u00faan factibilidad de empleo de trenes para el traslado de basura"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-5114\" src=\"https:\/\/maho.cl\/web\/https:\/\/maho.cl\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/web3.jpg\" width=\"530\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/web3.jpg 800w, https:\/\/maho.cl\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/web3-300x200.jpg 300w, https:\/\/maho.cl\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/web3-768x511.jpg 768w, https:\/\/maho.cl\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/web3-600x399.jpg 600w, https:\/\/maho.cl\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/web3-560x372.jpg 560w\" sizes=\"(max-width: 530px) 100vw, 530px\" \/><\/p>\n<p> <!--more--> <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aunque se trata de un proyecto ambicioso, todo hace prever que el funcionamiento de ferrocarriles puede ser una realidad en el mediano plazo, debido a proyectos que buscan incentivar el traslado de desechos por esta v&iacute;a, descongestionando rutas y adem&aacute;s, posibles focos contaminantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta fue una de las principales conclusiones de la reuni&oacute;n sostenida por el alcalde de Alto Hospicio, Ram&oacute;n Galleguillos, con ejecutivos de Ferronor, encabezados por el subgerente de Desarrollo, Felipe Morel, los que dieron a conocer el estado de las v&iacute;as e iniciativas que realizan como empresa. &ldquo;En la zona hay m&aacute;s de un proyecto factible para ferrocarriles, que van desde transporte de c&aacute;todos, contenedores, basura y diversas iniciativas que son muy beneficiosas. Falta a veces el compromiso privado como p&uacute;blico para ponerse de acuerdo y echarlo a andar. Como empresa estamos muy activos, tenemos las operaciones m&aacute;s grandes del norte de Chile y m&aacute;s modernas Sudam&eacute;rica y, en ese sentido, creemos que esta zona tiene un gran potencial&rdquo;, adujo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Morel al ser consultado si todas las l&iacute;neas se encuentran operativas en la regi&oacute;n, se&ntilde;al&oacute; que est&aacute; toda la red en funcionamiento. &ldquo;Vivimos combatiendo los robos y, en ese sentido, necesitamos ayuda de la autoridad. Cada vez que se produce una sustracci&oacute;n vamos reponiendo. Actualmente, tenemos operativa toda el &aacute;rea que va desde Baquedano hasta el puerto&rdquo;, precis&oacute;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El ejecutivo dijo que constantemente est&aacute;n en conversaciones con los municipios para poder concretar iniciativas que permitan el empleo de tren en operaciones que desarrollan las casas consistoriales. &ldquo;Destaco el rol asumido por el alcalde de Alto Hospicio, quien es un defensor de los trenes, pues -efectivamente- es un medio que tiene enormes ventajas, a nivel de huella de carbono, menor accidentabilidad y descongesti&oacute;n de v&iacute;as&rdquo;, a&ntilde;adi&oacute;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ese escenario, el alcalde Galleguillos, precis&oacute; que se eval&uacute;a como proyecto la posibilidad de trasladar la basura en este medio a futuro. &ldquo;Es un mecanismo absolutamente viable, ya que est&aacute;n las l&iacute;neas instaladas y en funcionamiento. Adem&aacute;s, es tremendamente beneficioso, no genera problemas de congesti&oacute;n vehicular, contaminaci&oacute;n, entre otros. Una iniciativa de este tipo requerir&iacute;a s&iacute; de los acuerdos entre los municipios de Iquique y Alto Hospicio. S&eacute; que Jorge Soria comparte conmigo la inquietud y ha considerado en sus proyectos la opci&oacute;n de las ferrov&iacute;as, por lo tanto, quiz&aacute;s un proyecto de esta envergadura sea una realidad en un tiempo que no est&aacute; muy lejano&rdquo;, subray&oacute; la autoridad. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":5114,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-5115","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-portada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5115"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5115\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maho.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}